Kończy się przebudowa zabytkowego tunelu kolejowego koło Jeleniej Góry. Kiedy koniec prac wartych 130 mln zł?

Pociągi w tunelu w Trzcińsku

Realizacja inwestycji – przy utrzymaniu ruchu pociągów – wymaga szczególnych procedur bezpieczeństwa. Na placu budowy przygotowano dodatkowe wygrodzenia i sygnalizację, wybudowano tymczasowy przejazd kolejowo-drogowy z dróżnikiem. Dla sprawnego wywozu urobku z tunelu wyznaczono drogi technologiczne. Prace są na bieżąco kontrolowane.